Szkoła Ślizgu to miejsce w którym bardzo lubimy Żużel do naszej dyspozycji mamy mniejszy treningowy owal który umożliwia naukę kontroli poślizgu przy prędkościach nie przekraczających 20km/h jest to naszym zdaniem najłatwiejszy i najbezpieczniejszy sposób do tego by znaleźć odpowiednie kąty „wyłamania” motocykla żużlowego.

Na bardziej doświadczonych czeka „duży owal” którego szerokie zakręty umożliwiają jazdę nawet na motocyklu 500ccm.
Żużel jak to żużel wymaga bardzo indywidualnego podejścia więc w tej tematyce prosimy o bezpośredni kontakt telefoniczny. Zapraszamy dorosłych i dzieci, oraz miłośników z trybun stadionów Ekstraligowych, którzy pragną poczuć jak to jest w tym pięknym sporcie.

Na wynajem mamy pełnowymiarowy motocykl z 4 zaworowym silnikiem 170 KLX, którego moc w zupełności wystarcza do utrzymania ślizgu, lecz w przeciwieństwie do mocno doprężonych silników zawodników Ekstraligi, wybacza zdecydowanie więcej błędów.

Wywodzący się ze środowiska ścigaczowego Instruktor Doskonalenia Techniki Jazdy Bartosz Tymoszuk. Zainspirowany zawodnikami takimi jak Casey Stoner, Kenny Roberts, Nicky Hayden, Marc Marquez, czy wszystkim znany Valentino Rossi, po różnych próbach opanowywania kontroli przyczepności opon (w tym np. Slide Bike) oraz treningom w Hiszpanii, odnalazł Flat Track, jako najszybsze narzędzie do „poczucia” motocykla, Treningi odbywają się na specjalnie przygotowanych motocyklach o różnej geometrii, wielkości, oponach, i charakterystyce tak, aby jak najszerzej pobudzać czucie głębokie, korelować pozycję ciała z dynamiką jazdy, rolę pracy gazem.

Niezależnie czy jesteś świeżo po „prawku”, czy też jeździsz turystycznie bądź chopperem, a może nawet jesteś zawodnikiem, na pewno trening Flat Track, zapewni Ci ogrom korzystnych wniosków! Nie czekaj, nie martw się o strój ani motocykl, zapewnimy wszystko.

Do Flat Tracku używamy YCF SUNDAY 149, MRF 120 RC, RM-Z 250 FT

Z racji, że wywodzimy się z asfaltu, ślizgi na asfalcie nie są nam obce, dysponujemy placem treningowym na którym można jeździć na oponach typu Slick, i przekładać bezpośrednio doświadczenia nabyte na luźnej nawierzchni.

Jeżeli posiadasz motocykl SM nie wahaj się, na pewno poradzisz sobie na naszej nawierzchni, bez znaczenia jak bardzo mało bieżnika mają twoje opony.