Cześć,
poniższy tekst napisałem po to by nic nie uciekło po naszej rozmowie, lub jeżeli chwilowo nie mam możliwości z Tobą rozmawiać abyś poznał/a jak wyglądają zajęcia ze mną.
Bardzo cenię higienę i bezpieczeństwo pracy, dlatego jedno spotkanie treningowe trwa około 4 godzin. Pracujemy bez zegarka w ręku – to nie apteka i nikt nie podbija tutaj karty. Najważniejsze jest spokojne, metodyczne przepracowanie wszystkiego, co trzeba przepracować. Bez pośpiechu, z czasem na odpoczynek, analizę i zebranie myśli.
Na miejscu dostajesz pełny zestaw profesjonalnego sprzętu ochronnego: stabilizator szyi, zbroję, rękawice, kask, gogle, buty żużlowe, ortezy na kolana oraz ochraniacz miednicy. Do dyspozycji masz również motocykl dobrany do Twojego wzrostu, gabarytów i poziomu doświadczenia.
Standardowo pracujemy w formule 1 na 1. Jeśli chcesz przyjechać ze znajomymi – jest taka możliwość. Dla zachowania najwyższej jakości szkolenia maksymalna grupa to 4 osoby i są to wyłącznie osoby, które przyjeżdżają razem. Nie łączymy ze sobą obcych uczestników.
Szkolenie ma charakter usługi premium. Tor, motocykl i instruktor są do Twojej wyłącznej dyspozycji. Pracujemy spokojnie, dokładnie i bez presji czasu.
Treningi odbywają się w tygodniu oraz w weekendy, chyba że w danym terminie mam zawody lub inne wydarzenia sportowe. Na co dzień ścigam się w mistrzostwach Europy oraz w ligach we Włoszech i Czechach, więc zdarza się, że kalendarz jest podporządkowany startom.
Na miejscu jest przestrzeń dla osób towarzyszących – można odpocząć, zrobić mały piknik albo grilla w trakcie treningu. Dostępna jest także toaleta typu toi-toi.
Adres toru oraz szczegółowy regulamin znajdziesz na stronie :
www.szkolaslizgu.pl w odpowiednich zakładkach.
W skrócie: motocykl, pełny sprzęt, tor i instruktor na wyłączność.
Cennik:
• 1 osoba – 1500 zł
• 2 osoby – 1400 zł / osoba
• 3 osoby – 1300 zł / osoba
• 4 osoby – 1200 zł / osoba
Podane ceny zawierają VAT i są płatne z góry.
Po dokonaniu rezerwacji zawsze proszę o kontakt na 2 dni przed treningiem w celu potwierdzenia zajęć (ze względu na pogodę lub inne czynniki losowe). Jeśli trening nie będzie mógł się odbyć, ustalamy nowy termin.
Jeśli chodzi o poziom trudności – zaczynamy od podstaw: projektowania nitki przejazdu, pracy gazem, zrozumienia nadsterowności i podsterowności oraz podstawowej pozycji na motocyklu. Chodzi o zrozumienie zależności między dynamiką jazdy, a zachowaniem motocykla oraz o świadome zarządzanie trakcją.
Poziom zawsze dopasowujemy indywidualnie do Twoich umiejętności. Możesz być totalnie zielony albo zawodnikiem mistrzostw Polski – w obu przypadkach znajdziemy rzeczy, nad którymi warto pracować.
Trening polega na kontrolowanym eskalowaniu problemów przy niskich prędkościach, żeby wyciągać wnioski i budować czucie motocykla. To bardzo podobna filozofia jak trening na płycie poślizgowej w szkoleniu samochodowym – tylko tutaj uczysz się panować nad motocyklem.
W razie pytań dzwoń śmiało 500 12 41 41
Pozdrawiam,
Bartek
